MOTOREFFICIËNTIE
Nissens Turbo is een onderdeel dat is ontwikkeld volgens onze echte, hoogste kwaliteitsnormen.
Het garandeert uitstekende motorprestaties, correcte uitlaatemissies en een betrouwbare werking met een lange levensduur die overeenkomt met de levensduur van de voertuigmotor.
Het turbo programma van Nissens omvat elektrisch aangedreven variabele turbomodellen voor de populaire voertuigtoepassingen op de markt.
Complete, fabrieksnieuwe turbo's.
Volledige garantie en zeer concurrerende turbovervanging
GESELECTEERDE MODELLEN VOOR EURO 5-6 MOTOREN MET OE ACTUATOREN VAN ®HELLA
Vrije doorstroming, Wastegate en variabele turbo's
Elektrisch aangedreven variabele turbomodellen
Voor alle voertuigsegmenten
VOLLEDIGE COMPATIBILITEIT
MET HET VOERTUIG
UITSTEKENDE MOTOR-
EN EMISSIE PRESTATIES
BETROUWBARE WERKING
DIE PAST BIJ DE LEVENSDUUR
VAN DE MOTOR
BIJPASSENDE
BRANDSTOFVERBRUIK
ASSORTIMENT OLIETOEVOERLEIDINGEN
BESCHIKBAAR
EENVOUDIGE INSTALLATIE
Geen statiegeld, geen kosten, geen retour van oude eenheden.
Complete, fabrieksnieuwe turbo's!
PRECISIE IN ELK TURBODETAIL
Bij het kiezen van onze producten kunt u een uitstekende turbovervanging verwachten. Een voertuigmotor uitgerust met een Nissens-turbo kenmerkt geweldige prestaties, brandstofverbruik en emissieprestaties.
Sara Høegh Nyholm
Kwaliteitsingenieur
Genuine Nissens Quality betekent dat we in onze turbo's alleen de best beoordeelde materialen uit de branche toepassen. We produceren de interne onderdelen met de juiste tolerantie en testen en kalibreren de hele turbo uitvoerig. Verwacht een hoogwaardige, probleemloze turbocompressor met een lange levensduur van uw motor.
VRACHTWAGEN TURBO VAN NISSENS
Onze beproefde benadering van turbo-ontwikkeling is nu gebruikt voor het bedrijfsvoertuigsegment. De kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties van de turbocompressor zijn van nog groter belang omdat vrachtwagens motoren met een grotere capaciteit gebruiken en veel hogere belastingen en lange afstanden aankunnen.
Lærke Louise Vexborg
Product Categorie Manager
"Hier hoeft u zich geen zorgen te maken over de kwaliteit. De productdoos bevat alle benodigde onderdelen, zoals pakkingen, om de turbo goed te installeren."
Adam Klimek
Onafhankelijke garage
Professionele monteur, trainer, docent en tv-artiest 25+ jaar in het vak
Polen
“Hoogwaardig product en een perfect alternatief voor de OE. Geen problemen.”
Tomasz Szukala
Eigenaar
Onafhankelijke en geassocieerde garage, +30 jaar in het vak.
Polen
“Een uitstekend alternatief voor een duur origineel product. Mijn klant was tevreden, de installatie verliep goed en de auto presteert zoals het hoort.”
Troels Hansen
Reparateur
Onafhankelijke garage, +15 jaar in het vak
Denemarken
“Geweldige turbokeuze voor een zwaar bedrijfsvoertuig. Het presteert uitstekend en wordt geleverd met alle benodigde pakkingen.”
Mateusz
Vrachtwagenreparateur
Internationale transporteur, zwaar transport en brede ladingen +20 jaar in het vak
Turbo verhoogt de efficiëntie van de motor en dus ook het vermogen. Het is een turbine-aangedreven apparaat dat extra lucht in de verbrandingskamer van de motor perst.
De turbo bestaat uit een turbine en een compressor, gekoppeld aan een gemeenschappelijke as. De werking van de turbo is afhankelijk van de uitlaatgassen van de motor. De energie van de uitlaatgasstroom wordt onttrokken en stelt de turbocompressor in staat om de lucht te pompen.
De werking van de turbo is afhankelijk van verschillende componenten in verschillende systemen in het voertuig.
Uitlaatgassen met hoge temperatuur en druk komen rechtstreeks vanuit de verbrandingskamer de turbinezijde binnen.
De elektronische regeling van de actuator zorgt voor een nauwkeurig en stabiel beheer van de uitlaatgasstroom in de turbocompressor. Deze oplossing verbetert de prestaties en biedt verbeterde diagnostische mogelijkheden.
Door samenwerking met experts op het gebied van elektrificatie maken verschillende e-Actuator Nissens Turbo-modellen gebruik van OE-gefabriceerde elektrische eenheden.
NISSENS
TURBO MET OE-ACTUATORS
Het precieze proces van de assemblage van de elektrische aangedreven turbo eindigt met de noodzakelijke kalibratie van de elektrische eenheid.
De regeling zorgt voor de nauwkeurig afgestelde stroomregeling van de turbo, die nodig is voor moderne motoren die in verschillende werkparameters werken en specifiek voor bepaalde motortoepassingen.
De roterende elektrische actuator is een van de meest populaire ontwerpen voor turbo's met eActuators. De oplossing maakt gebruik van een DC directe stappenmotor die een bedieningsarm beweegt en zo de positie van de schoepen regelt.
De motorregeleenheid (ECU) van het voertuig berekent de positie van de schoepen die nodig is voor de gevraagde belasting van de motor en stuurt de waarde naar de elektronische actuator. De elektronische actuator met geïntegreerde positiesensor stelt de schoepen met een stang in op de gewenste positie en controleert de functie zelf.
01 Mechanisme van variabele turbo in turbinehuis 02 ECU-aansluiting van voertuig 03 Roterende elektrische actuator met geïntegreerde positiesensor 04 Mechanisme van bewegende schoepen, variabele turbo
Omdat de spanning een zeer nauwkeurige signaalregeling kan bieden, zorgt de elektrische aandrijving voor een zeer nauwkeurige, soepele en snelle regeling van het schoepenmechanisme van de variabele turbo.
TECHNISCHE
ONDERSTEUNING
Bij Nissens begrijpen we volledig de noodzaak van een gedegen turbo-opleiding. Omdat het onze taak is om de onafhankelijke sector te ondersteunen, nemen we het serieus om de kennis met onze klanten te delen. Daarom vindt u in onze productportfolio niet alleen producten van hoge kwaliteit, maar ook een uitgebreide bibliotheek met technisch ondersteunend materiaal.
Jan Zieleskiewicz
Hoofd Marketing, Group Content Directo
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20inkscape:zoom='58.660362'%20inkscape:cx='9'%20inkscape:cy='9.5'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M0%209.27222H18'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3cpath%20d='M9%2018.5444V0'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3c/svg%3e)
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3cdc:title%3e%3c/dc:title%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20fit-margin-top='0'%20fit-margin-left='0'%20fit-margin-right='0'%20fit-margin-bottom='0'%20inkscape:zoom='20.73957'%20inkscape:cx='24.217665'%20inkscape:cy='2.5711733'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M%200,9.27222%20H%2018'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3cpath%20d='M%209,18.5444%20V%200'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3c/svg%3e)