Geniet van het comfort en de veiligheid in de cabine op koudere dagen. De kachelradiateuren van Nissens zijn ontworpen om ongeacht het seizoen optimale verwarmingsprestaties te produceren.
Nissens Kachelradiateur
KLIMAATCOMFORTSYSTEEM
PRODUCTIE VAN WARME LUCHT VOOR COMFORT EN VEILIGHEID IN DE CABINE
LEER HET VERSCHIL
THE DIFFERENCE
GENUINE NISSENS QUALITY
CONCURREREND ASSORTIMENT,
DAT ALLE VOERTUIGSEGMENTEN BESTRIJKT
PERFECTE PASVORM
EN EENVOUDIGE INSTALLATIE
UITSTEKENDE
VERWARMINGSPRESTATIES
BEWEZEN, BETROUWBAAR,
LANGE LEVENSDUUR
EENVOUDIGE INSTALLATIE
GEOPTIMALISEERDE LUCHTSTROOM
BETERE MECHANISCHE EN THERMISCHE STRESSBESTENDIGHEID
HOGE VERWARMINGSPRESTATIES
HOGE THERMISCHE STRESSBESTENDIGHEID
EFFICIËNTE WARMTEWISSELING
- De kachelradiateuren van Nissens zijn tot in de puntjes afgewerkt.
- Ze passen soepel in de montagecassette in het dashboard/HVAC-module en zorgen zo voor een soepele en snelle installatie.
- Indien nodig zijn geselecteerde verwarmingsmodellen uitgerust met extra aansluitingen en extra schuimrubber.
Het ontwikkelingsproces van de kachelradiateur omvat een aantal levensduurtesten, onderzocht en getest door middel van trillingen, drukimpulsen, thermische uitzetting, corrosie en barsten, waardoor het risico op lekkage, onvoldoende verwarmingsprestaties of kwaliteitsproblemen zoals geuren of olieresten enz. wordt geëlimineerd.
ELEMENTAIRE INFORMATIE OVER HET COMPONENT
ROL
De kachelradiateur is een integraal onderdeel van het motorkoelsysteem. Het draagt echter aanzienlijk bij aan het klimaatsysteem dat zorgt voor de productie van warme lucht.
De kachelradiateru bevindt zich vaak achter het dashboard of in de HVAC-module.
WERKING
Hete koelvloeistof uit het motorblok stroomt door de kachelradiateur en verwarmt de inlaatlucht die door de interieurventilator op het oppervlak wordt geblazen. De lucht wordt warmer en kan naar de cabine van de auto worden geleid.
Omdat de radiateur tijdens koude dagen in de herfst en winter warme lucht produceert, verbetert hij de veiligheid aanzienlijk door het ontwasemingsproces van de ruiten van het voertuig te verkorten.
BELANGRIJK OM TE WETEN
- Kalkaanslag die neerslaat door water dat wordt aangebracht in plaats van een geschikte koelvloeistof, kan het koelblok blokkeren, waardoor de koelvloeistofstroom wordt beperkt.
- Residu en vuil van koelvloeistoffen van slechte kwaliteit, verkeerde koelvloeistofmengsels of resten van lekstops van het koelsysteem zullen zich ook ophopen in de radiateurbuizen, waardoor de stroom en dus de werking wordt beperkt.
- Een versleten of kapotte thermostaatklep kan een beperkte koelvloeistofstroom veroorzaken, waardoor de radiateurkachel niet goed kan werken.
- Door zijn positie in een vochtige omgeving wordt de radiateurkachel vaak blootgesteld aan corrosie die lekkages kan veroorzaken.
- Een tekort aan koelvloeistof door lekkage (ook in andere onderdelen) leidt tot een slechte werking van de kachelradiateur.
BESTANDEN EN LINKS
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20inkscape:zoom='58.660362'%20inkscape:cx='9'%20inkscape:cy='9.5'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M0%209.27222H18'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3cpath%20d='M9%2018.5444V0'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3c/svg%3e)
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3cdc:title%3e%3c/dc:title%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20fit-margin-top='0'%20fit-margin-left='0'%20fit-margin-right='0'%20fit-margin-bottom='0'%20inkscape:zoom='20.73957'%20inkscape:cx='24.217665'%20inkscape:cy='2.5711733'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M%200,9.27222%20H%2018'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3cpath%20d='M%209,18.5444%20V%200'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3c/svg%3e)
